Naziemny zbiornik na wodę deszczową 5000l - Metria Zakres cen: od 6.666,00 zł do 7.666,00 zł netto
Zbiornik na paliwo 5000 Litrów Kingspan FUELMASTER® 9.300,00 zł netto 11.439,00 zł brutto
Zima potrafi zaskoczyć nie tylko drogowców, ale także właścicieli zbiorników. Mróz, śnieg, wilgoć i zmienne temperatury to czynniki, które mogą poważnie zaszkodzić nieodpowiednio zabezpieczonym instalacjom. Zbiorniki na paliwo, wodę deszczową, RSM czy AdBlue wymagają przed sezonem zimowym kilku konkretnych działań, które zapewnią im długowieczność, bezpieczeństwo i bezproblemową eksploatację. Ten poradnik w prosty sposób wyjaśnia, jak przygotować różne rodzaje zbiorników do zimy — nawet jeśli robisz to po raz pierwszy.
Zimą materiał, z którego wykonany jest zbiornik, pracuje. Tworzywo kurczy się pod wpływem niskich temperatur, a woda znajdująca się w środku może zamarzać i zwiększać swoją objętość nawet o 9%. To wystarczy, by rozszczelnić zbiornik lub uszkodzić jego osprzęt. Mróz wpływa też na przewody, pompy i zawory — dlatego jesienią warto poświęcić kilka godzin na przegląd i przygotowanie instalacji, zamiast w lutym odkryć, że zamarznięty wąż albo pęknięty filtr unieruchomił cały system.
Czy wiesz, że?
Woda w stanie lodu ma większą objętość niż w stanie ciekłym, dlatego nawet niewielka ilość zamarzniętej cieczy w nieopróżnionym zbiorniku może spowodować mikropęknięcia i nieszczelności, które ujawnią się dopiero wiosną.
Zbiorniki naziemne na deszczówkę są najbardziej narażone na niskie temperatury. Jeśli używasz takiego zbiornika tylko sezonowo, najlepszym rozwiązaniem jest jego całkowite opróżnienie przed pierwszymi przymrozkami. Po spuszczeniu wody warto przepłukać wnętrze i zostawić otwarte wloty, aby zbiornik dokładnie wysechł. Jeśli konstrukcja pozwala, możesz przenieść go do pomieszczenia lub osłonić grubą warstwą styropianu, matą izolacyjną lub specjalną pianką techniczną.
W przypadku zbiorników podziemnych sytuacja wygląda lepiej, ponieważ grunt sam w sobie stanowi naturalną izolację. Wystarczy zadbać o to, aby rury doprowadzające wodę były zabezpieczone na odpowiedniej głębokości (zazwyczaj poniżej strefy przemarzania) oraz by nie było w nich zastoju wody, która mogłaby zamarznąć.
Czy wiesz, że?
Nawet niewielki lód tworzący się przy ściankach zbiornika może stopniowo deformować plastikowy korpus, zwłaszcza jeśli zbiornik jest pusty. Dlatego zaleca się pozostawienie w nim niewielkiej ilości wody (około 10–20%), by ustabilizować konstrukcję, ale jednocześnie nie dopuścić do pełnego zamarznięcia.
Zbiorniki na paliwo to urządzenia wymagające szczególnej uwagi. Olej napędowy w niskich temperaturach gęstnieje, co może powodować problemy z pompowaniem i filtracją. Dlatego w okresie jesiennym warto sprawdzić stan filtrów i ewentualnie wymienić je na nowe. Filtr zanieczyszczony resztkami paliwa może w zimie całkowicie się zatkać.
Zbiornik powinien być dobrze uszczelniony i chroniony przed opadami śniegu oraz wilgocią. Warto zadbać o szczelne zamknięcie pokrywy i regularnie sprawdzać stan uszczelek. Jeśli posiadasz zbiornik z dystrybutorem, sprawdź stan przewodów, pomp i licznika – mróz i woda to połączenie, które szybko niszczy elementy gumowe i metalowe.
Czy wiesz, że?
Paliwa przechowywane w niskiej temperaturze wolniej się starzeją, ale jednocześnie zwiększa się ryzyko wytrącania parafiny. Dlatego warto tankować paliwo zimowe lub stosować specjalne dodatki przeciwżelujące, jeśli zbiornik stoi na zewnątrz.
AdBlue to mieszanina mocznika i wody demineralizowanej, która zamarza już przy około –11°C. To oznacza, że przechowywanie tego płynu w nieogrzewanym miejscu może skończyć się jego skrystalizowaniem. Zbiorniki na AdBlue należy więc ustawić w pomieszczeniach o dodatniej temperaturze lub wyposażyć w system grzewczy. W przeciwnym razie zawartość po prostu zamarznie i nie będzie się nadawać do użytku.
Warto także zadbać o czystość zbiornika. AdBlue jest bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia, dlatego przed zimą należy dokładnie umyć wnętrze i upewnić się, że w układzie nie ma pozostałości starego płynu. Pamiętaj, że po rozmrożeniu AdBlue zachowuje swoje właściwości, ale tylko wtedy, gdy nie doszło do zanieczyszczenia ani uszkodzenia pojemnika.
Czy wiesz, że?
AdBlue w stanie stałym nie uszkadza zbiornika – najgorsze skutki pojawiają się wtedy, gdy zamarznie w przewodach lub pompach, bo rozszerzający się lód może rozszczelnić elementy i zniszczyć układ dozujący.
Roztwory saletrzano-mocznikowe (RSM) to nawozy płynne, które w zimie mogą krystalizować. Jeśli planujesz przerwę w nawożeniu, warto zbiornik opróżnić lub utrzymywać temperaturę dodatnią w pomieszczeniu, w którym się znajduje. W przeciwnym razie krystalizacja może doprowadzić do powstania osadów i zatkania zaworów. Dobrą praktyką jest także regularne mieszanie cieczy – szczególnie w okresach przejściowych, gdy temperatura waha się wokół zera.
RSM nie lubi nagłych zmian temperatury, dlatego stabilne warunki przechowywania są kluczem do zachowania jego jakości. Jeśli nie masz możliwości ogrzewania pomieszczenia, możesz zastosować zbiornik o jaśniejszej barwie, który mniej się nagrzewa i szybciej nie wychładza.
Czy wiesz, że?
Nawet jeśli RSM skrystalizuje, nie oznacza to, że nawóz jest stracony – po ogrzaniu i wymieszaniu wraca do pierwotnego stanu, ale proces ten wymaga czasu i cierpliwości.
Przygotowując zbiorniki do zimy, nie zapominaj o elementach, które pozornie wydają się drobiazgami. Sprawdź stan odpowietrznika, zaworów, węży i przewodów – nieszczelność, która latem jest niezauważalna, zimą może prowadzić do poważnych strat. Warto też usunąć wodę z pomp ręcznych i przewodów ssących – nawet kilka kropel pozostawionej cieczy może spowodować pęknięcie po zamarznięciu.
Dobrze jest również zadbać o teren wokół zbiornika. Usuń śnieg i błoto, aby uniknąć gromadzenia się wody przy podstawie. Jeśli zbiornik stoi na zewnątrz, sprawdź stabilność podłoża – po zamarznięciu i odmarznięciu gruntu może dojść do jego przesunięcia, co z kolei osłabi konstrukcję i uszczelnienia.
Czy wiesz, że?
Nawet minimalne przechylenie zbiornika o kilka stopni może sprawić, że sonda poziomu zacznie błędnie wskazywać ilość cieczy, a w efekcie użytkownik może nieświadomie doprowadzić do przepełnienia.
Zabezpieczenie zbiornika przed zimą to nie tylko obowiązek, ale przede wszystkim inwestycja w spokój i trwałość sprzętu. Kilka godzin poświęconych jesienią pozwala uniknąć kosztownych napraw, utraty medium czy przestojów w pracy. Dobrze przygotowany zbiornik bez problemu przetrwa nawet największe mrozy, a Ty wiosną rozpoczniesz sezon bez stresu i niepotrzebnych wydatków.
Zima to naturalny test dla każdego systemu magazynowania, ale z odpowiednią wiedzą i odrobiną praktyki z łatwością zdasz go celująco.
