Zbiornik na paliwo JFC 2500L
Zbiornik stacjonarny JFC 2500 o pojemności 2500 L. Optymalne rozwiązanie do magazynowania i wewnętrznej dystrybucji oleju napędowego. Znajduje zastosowanie wszędzie tam gdzie wykorzystywane są silniki wysokoprężne: ciągniki, samochody ciężarowe i osobowe, maszyny rolnicze i budowlane, wózki widłowe itp.
Wyposażenie:
- Zamykana 16” pokrywa górna zbiornika – miejsce na zainstalowanie kłódki,
- Zamykana na dwa zamki duża skrzynia dystrybucyjna,
- Wąż ssący z zaworem zwrotnym i filtrem siatkowym,
- Pokrywa rewizyjna o średnicy 16” w zbiorniku wewnętrznym,
- Odpowietrznik umieszczony w zbiorniku wewnętrznym,
- Pompa paliwa, wydajność 79 l/min, zasilanie 230V,
- Filtr Paliwa Szkle
- Wąż dystrybucyjny 10 m,
- Ramię na węża.
- Nalewak automatyczny,
- Separator wody Piusi,
- Oświetlenie Led.
- Przyłącze uziemienia,
- Kieszeń na Pistolet
- System Control Box ONE
- Czujniki Przecieku
- Licznik Elektroniczny.
- Automatyczny wyłącznik pompy w pistolecie
Istotne Właściwości Control Box:
- zaawansowany pomiar ciśnieniowy za pomocą sondy
- pomiar jednego zbiornika, do wyboru wszystkie zbiorniki produkowane w Europie skalibrowane według tabel producentów co do 1l
- sterowanie elektrozaworami pomiędzy dwoma zbiornikami, automatyczne przełączanie zbiornika przy niskim stanie
- sterowanie pompą w zadanych godzinach, zabezpieczenie pompy niskie stany
- kontrola wycieku
- monitoring ilości litrów, procentów
- monitoring temperatury, alarmy wysokich i niskich temperatur
- alarmy SMS, mail
- możliwość podłączenia sygnalizatorów alarmowych optyczno-akustycznych
- dodatkowy zapis pomiarów na kartach micro SD w urządzeniu
- zdalny dostęp do zasobów i historii
- zdalna zmiana ustawień urządzenia
Opcjonalnie:
- Zwijadła mechaniczne z wężem o długości od 6 do 20m. Ceny od 1000 zł Netto
- Szeroka gama filtrów, separatorów w tym do paliw BIO. Ceny od 60 zł Netto
- Pompy o wydajności do 120l/min.
- Licznik Modi PRO Pamięć 5 Ostatnich Tankowani Oraz Podświetlany Panel.
- Control Box Flota ,Monitoring Paliwa ,Kontrolowanie Pracowników z Tankowanego Paliwa.
- Dolna linia napełniająca DN50 z szybkozłączem i zaworem SpillStop.
Zalety:
- Ergonomiczna konstrukcja
- Wysokie parametry wytrzymałościowe
- Duża odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Wymiary:
- długość: 220 cm
- szerokość 180 cm
- wysokość 200 cm
Gwarancja:
Produkcja zbiorników odbywa się pod nadzorem Urzędu Dozoru Technicznego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Zbiorniki posiadają zatwierdzenie typu UDT, pozytywną opinię p.poż. Firma JFC na zakupiony towar udziela 10 lat gwarancji na szczelność zbiornika i 2 lata na podzespoły typu: pompa, przepływomierz itp.
Zbiornik do przechowywania oleju napędowego na potrzeby własne użytkownika, o którym mowa, należy sytuować z zachowaniem następujących odległości:
- 10m od budynków mieszkalnych i budynków użyteczności publicznej;
- 5m od innych obiektów budowlanych i od granicy działki sąsiedniej;
- 3m od linii energetycznej o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1kV;
- 5m od linii energetycznej powyżej 1kV, lecz nieprzekraczającej 15kV;
- 10m od linii energetycznej powyżej 15 kV, lecz nieprzekraczającej 30kV;
- 15m od linii powyżej 30 kV, lecz nieprzekraczającej 110 kV.
Warunki posadowienia zbiornika:
- płaska, wypoziomowana, równa i stabilna powierzchnia wykonana z niepalnego materiału;
- podstawa szersza i dłuższa co najmniej o 30 cm od samego urządzenia;
- grubość podstawy co najmniej 5 cm;
- brak konieczności ustalania stref zagrożenia wybuchem dla zbiorników przeznaczonych do magazynowania i wewnętrznej dystrybucji oleju napędowego;
- przedostawanie się czynników roboczych do otoczenia podczas napełniania (…) zbiorników powinno być ograniczone do bezpiecznego minimum – połączenie cysterny ze zbiornikiem w czasie napełniania powinno być szczelne.
Zbiorniki dwupłaszczowe są to zbiorniki dwuścienne zrobione z dwóch warstw stali lub tworzywa sztucznego z bardzo małą przestrzenią między nimi. Zbiorniki dwupłaszczowe składają się ze zbiornika wewnętrznego – właściwego, w którym magazynowany jest olej napędowy oraz płaszcza zewnętrznego, który musi pomieścić co najmniej 110% projektowej objętości oleju ze zbiornika wewnętrznego – właściwego. Rurociągi i zawory oraz wszelkiego rodzaju osprzęt (pompa, wąż, pistolet etc.) muszą być umieszczone w obrębie płaszcza zewnętrznego bądź w skonstruowanym systemie bezpieczeństwa gwarantującym nieprzenikanie oleju napędowego do gruntu.
W wielu informacjach przekazywano, że od 1 stycznia 2017 r. miały zmienić się przepisy dotyczące magazynowania paliw. Jednak rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych i administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, określające jak należy przechowywać olej napędowy na własne potrzeby, wydane zostało już w czerwcu 2010 roku. Od tego czasu dopuszcza się jego przechowywanie w zbiorniku naziemnym dwupłaszczowym o pojemności do 5000 litrów. Reasumując, już od 2010 roku wszystkie osoby i firmy przechowujące olej napędowy do własnego użytku powinny być w takie zbiorniki wyposażone
